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      世界最長的超高海拔公路隧道西藏S5線圭嘎拉隧道左洞貫通

      發布日期:2023-04-03 瀏覽次數:17

      3月28日,經過七年艱苦鏖戰,由中交第二公路工程局有限公司承建的西藏S5線圭嘎拉隧道左洞順利貫通。

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      西藏S5線(拉薩至澤當快速路)工程項目連接拉薩、山南兩市,起于拉薩市達孜區德慶鎮林拉高速互通樞紐,起點與拉林高速相接(主線連接線與國道318相接)。其中,圭嘎拉隧道全長12.8公里,是目前世界最長的超高海拔公路隧道,也是西藏S5線拉薩至澤當快速通道工程項目的控制性工程。

      圭嘎拉隧道設計時速80公里,為分離式雙洞結構,兩洞相距25~35米,隧道最大埋深約1152米,此次貫通的左洞全長12798米。
      為克服高海拔長大隧道開挖面臨的淺埋、富水、偏壓、煤層瓦斯、高極高地應力、突泥涌水等復雜地質條件,項目堅持“機械化換人、智能化減人”的管理理念,廣泛引用“四新”技術,先后引進三臂鑿巖臺車、防水板自動鋪掛臺車、移動式液壓棧橋等先進設備,采購了高原型電動裝載機、電動挖掘機,采用了智能化混凝土澆注系統和BIM管理系統,全方位打造“智慧工地”,在降低工人勞動強度的同時,改善職工工作環境,提升施工效率,以技術創新確保了隧道如期貫通。
      圭嘎拉隧道平均海拔在4000米以上,部分施工區域超過4500米,高寒缺氧,施工環境極其惡劣,工人在洞內連續作業不超過4個小時。在這種極端艱苦的施工條件下,全體建設者充分發揚“兩路”精神,迎難而上,奮勇爭先,實現了圭嘎拉隧道左洞如期貫通的目標。



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